HydroFlex – так называется новый водородный поезд, который британцы хотят начать обкатывать на своих железных дорогах. Презентация инновационного состава состоялась на международной выставке железнодорожных достижений под названием Rail Live 2019.
Поясняем, HydroFlex – «сын» привычного многим британцам поезда класса 319. Только если «родитель» использует привычную электрическую тягу, то его потомок будет использовать водород, что встретишь не часто.
Пока что прототип комплектуется четырьмя вагонами, но предполагается, что их может быть и больше.
Состав, на самом деле, гибридный, он может питаться от контактной сети, но если ее нет, то в дело вступает водородная установка, которая вырабатывает электричество самостоятельно.
Несмотря не то, что по общей протяженности линий в 16 тысяч километров, жители острова могут дать фору многим другим государствам, на большинстве дорог по-прежнему работают дизельные поезда. Однако британцы собираются отказаться от этого вида транспорта из-за его низкой экологичности к 2040 году. А поскольку электрофицировать линии дорого, они решили посмотреть в сторону водородного транспорта.
