Мир находится в процессе всеобщей глобализации. В наши дни люди стремятся экономить время, быстрее перемещаться и пользоваться новейшими технологиями. В связи с этим возрастает роль аэропортов, что приводит к увеличению пассажиропотока. Кроме того, быстрее и выгоднее перевозить высокотехнологичные продукты воздушным путем. Повышающийся спрос на услуги аэровокзалов спровоцировал их бурное развитие.
Аэропорт является одним из основных движителей экономического развития крупного города. Подобное значение имели морские порты в XVIII в., железнодорожные вокзалы — в XIX в. и скоростные автомагистрали — в XX в. Теперь же аэропорты и прилегающие территории превращаются в настоящие деловые центры и обрастают разнообразной инфраструктурой. Они притягивают к себе компании и предприятия, связанные с авиацией, для которых важно быстрое взаимодействие с компаньонами за океаном. Таким образом, близость к транспортному узлу повышает возможность обойти конкурентов.
В начале 2000-х американский ученый Джон Касарда придумал термин «аэротрополис», обозначающий развивающийся вокруг аэропорта город, для становления которого аэропорт играет важную роль. По его мнению, аэротрополисы несомненно будут появляться, но их возникновение не должно быть стихийным. Для подобного процесса нужен план, который не только поможет уберечь аэропорт от транспортных коллапсов и бессистемной застройки, но и позволит сделать его максимально удобным и эффективным для пассажиров, бизнеса и региона в целом.
Одними из главных принципов концепции аэротрополисов являются кластерность и транспортная доступность. Гостиницы, торговые площади, складские комплексы и бизнес-центры разделяются, предпочтительно парковыми зонами. Удаленность резидентов от терминалов аэропорта определяется по простому правилу — кем чаще востребованы авиаперевозки, тот и ближе. Также для аэропорта крупного города важно многообразие видов транспорта — дополнительно к наземному обязательно наличие высокоскоростной железной дороги или легкорельсового трамвая. Конечно же, при строительстве огромное внимание уделяется архитектурному аспекту зданий.
В настоящее время в мире образовалось около 30 аэротрополисов. Одним из крупнейших аэротрополисов Европы является город, раскинувшийся вокруг амстердамского аэропорта Схипхол. В 2015 г. его услугами воспользовались 58 млн пассажиров, что является пятым показателем в Европе. Также грузовой терминал аэропорта обслуживает 30 авиакомпаний, которые перевезли 1,5 млн т грузов.
Кроме того что Амстердам — популярный туристический город, для многих его аэропорт служит пересадочным пунктом — отсюда отправляются самолеты в Америку, Африку и Азию. Для тех, кому нет нужды ехать в центр города, в двух шагах есть свыше десятка различных отелей. В непосредственной близости от аэропорта располагается бизнес-парк, в котором обосновались представители крупнейшей в мире продовольственной компании Cargill, IT-гиганта Microsoft, а также южнокорейского производителя электроники Samsung.
Помимо этого, в нескольких километрах от аэропорта развернулся деловой район Zuidas, который содержит в себе не только офисные здания, но и жилые комплексы, и всю сопутствующую инфраструктуру. Как любой крупный аэропорт, Схипхол изобилует магазинами и ресторанами, но также в нем есть библиотека, экспозиция музея культуры и истории Rijksmuseum и брачное агентство. В аэропорту Амстердама можно пересесть не только на другой самолет, но и на поезд — они отправляются как в голландские города, так и в столицы соседних государств: Брюссель, Париж, Берлин.
Примерно такую структуру и набор функций имеют уважающие себя аэротрополисы. Конечно же, у каждого из них свой вектор развития, обусловленный расположением, экономической ориентацией региона и условиями для инвесторов. Например, в аэропорту города Мемфис в США базируется почтовая корпорация FedEx, которая в свою очередь притягивает компании, нуждающиеся в быстрой доставке грузов.
Вокруг аэропорта китайского города Чжэнчжоу раскинулась площадка по сборке смартфонов — для них важно не только своевременно поставлять товар дистрибьюторам, но и получать комплектующие к телефонам. Более того, властями были созданы специальные условия по таможенным пошлинам. Также в аэротрополисах не забывают об удобствах для пассажиров. В аэропорту Мюнхена в Германии можно воспользоваться услугами полноценной клиники или посетить пивоварню Airbrau, по которой даже водят экскурсии.
